Bir EV'nin yerleşik şarj cihazı geçici şebeke dalgalanmalarından nasıl korunur?

Otomotiv ortamı elektronik için en zorlu ortamlardan biridir. BugününEV şarj cihazlarıelektronik kontroller, bilgi-eğlence sistemi, algılama, pil paketleri, pil yönetimi dahil olmak üzere hassas elektroniklerle tasarımlar çoğalıyor,elektrikli araç noktasıve yerleşik şarj cihazları. Otomotiv ortamındaki ısı, geçici voltaj dalgalanmaları ve elektromanyetik girişime (EMI) ek olarak, yerleşik şarj cihazının AC güç şebekesi ile arayüz oluşturması gerekir; bu da güvenilir çalışma için AC hat bozulmalarına karşı koruma gerektirir.

Günümüzün bileşen üreticileri elektronik devrelerin korunması için birden fazla cihaz sunmaktadır. Şebekeye bağlantı nedeniyle, benzersiz bileşenler kullanılarak yerleşik şarj cihazının voltaj dalgalanmalarına karşı korunması çok önemlidir.

Benzersiz bir çözüm, bir SIDACtor ile bir Varistör'ü (SMD veya THT) birleştirerek yüksek bir dalgalanma darbesi altında düşük bir kenetleme voltajına ulaşır. SIDACtor+MOV kombinasyonu, otomotiv mühendislerinin tasarımdaki güç yarı iletkenlerinin seçimini ve dolayısıyla maliyetini optimize etmelerini sağlar. Bu parçalar, aracın şarj edilmesi için AC voltajını DC voltajına dönüştürmek için gereklidir.yerleşik akü şarjı.

yerleşik akü şarjı

Şekil 1. Yerleşik Şarj Cihazı Blok Şeması

Araç İçiŞarj cihazı(OBC) risk altındadırEV şarjıElektrik şebekesinde meydana gelebilecek aşırı gerilim olaylarına maruz kalma nedeniyle. Tasarım, güç yarı iletkenlerini geçici aşırı gerilimlerden korumalıdır çünkü maksimum sınırlarının üzerindeki gerilimler onlara zarar verebilir. EV'nin güvenilirliğini ve ömrünü uzatmak için mühendisler, tasarımlarında artan aşırı akım gereksinimlerini ve daha düşük maksimum sıkıştırma voltajını ele almalıdır.

Geçici voltaj dalgalanmalarının örnek kaynakları aşağıdakileri içerir:
Kapasitif yüklerin anahtarlanması
Alçak gerilim sistemlerinin ve rezonans devrelerinin anahtarlanması
İnşaat, trafik kazaları veya fırtınalardan kaynaklanan kısa devreler
Tetiklenen sigortalar ve aşırı gerilim koruması.
Şekil 2. MOV'lar ve GDT Kullanılarak Diferansiyel ve Ortak Mod Geçici Gerilim Devre Koruması için Önerilen Devre.

Daha iyi güvenilirlik ve koruma için 20 mm'lik bir MOV tercih edilir. 20mm MOV, 45 darbeli 6kV/3kA dalgalanma akımını yönetir ve bu, 14mm MOV'dan çok daha sağlamdır. 14 mm'lik disk, kullanım ömrü boyunca yalnızca 14 civarında dalgalanmayı kaldırabilir.
Şekil 3. Little Infuse V14P385AUTO MOV'un 2kV ve 4kV Dalgalanmalar Altında Sıkıştırma Performansı. Sıkıştırma Gerilimi 1000V'u Aşıyor.
Örnek seçim tespiti

Seviye 1 Şarj Cihazı—120VAC, tek fazlı devre: Beklenen ortam sıcaklığı 100°C'dir.

SIDACt veya Koruma Tristörlerinin kullanımı hakkında daha fazla bilgi edinmek içinelektrikli araçlar, Little Fuse, Inc.'in izniyle, EV Araç İçi Şarj Cihazları için Optimum Geçici Aşırı Gerilim Korumasının Nasıl Seçileceği uygulama notunu indirin.

araba

Gönderim zamanı: Ocak-18-2024