Bilinmesi gereken en önemli şey, elektrikli otomobillerin genellikle iki ana kategoriye ayrıldığıdır: Plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV'ler) ve akülü elektrikli araçlar (BEV'ler).
Akülü Elektrikli Araç (BEV)
Akülü Elektrikli Araçlar(BEV) tamamen elektrikle çalışır. BEV'de içten yanmalı motor (ICE), yakıt deposu ve egzoz borusu yoktur. Bunun yerine, daha büyük bir bataryayla çalışan ve harici bir prizden şarj edilmesi gereken bir veya daha fazla elektrik motoru var. Aracınızı gece boyunca tamamen şarj edebilecek güçlü bir şarj cihazına sahip olmak isteyeceksiniz.
Fişli Hibrit Elektrikli Araç (PHEV)
Plug-in Hibrit Elektrikli Araçlar(PHEV'ler), yakıt bazlı bir içten yanmalı motorun yanı sıra harici bir fişle şarj edilebilen bataryaya sahip bir elektrik motoruyla çalıştırılır (bu aynı zamanda iyi bir ev şarj cihazından da faydalanabilir). Tam şarjlı bir PHEV, gaza başvurmadan elektrik gücüyle yaklaşık 20 ila 30 mil kadar makul bir mesafe kat edebilir.
BEV'in Faydaları
1: Basitlik
BEV'in sadeliği en büyük avantajlarından biridir. Bir makinede çok az hareketli parça varpil elektrikli araççok az bakım gerektirir. Yağ değişimi veya motor yağı gibi başka sıvılar yoktur, bu da bir BEV için çok az ayarlama yapılmasına neden olur. Basitçe takın ve başlayın!
2: Maliyet tasarrufu
Azalan bakım giderlerinden elde edilen tasarruflar, aracın ömrü boyunca önemli tasarruflara katkıda bulunabilir. Ayrıca, gazla çalışan yanmalı motor kullanıldığında, elektrik gücüne kıyasla yakıt maliyetleri genellikle daha yüksektir.
Bir PHEV'in sürüş rutinine bağlı olarak, elektrikli otomobilin akü ömrü boyunca toplam sahip olma maliyeti, bir BEV ile karşılaştırılabilir, hatta ondan daha pahalı olabilir.
3: İklim faydaları
Tamamen elektrikli araç kullandığınızda, dünyayı gazdan uzaklaştırarak daha temiz bir çevreye katkıda bulunduğunuzu bilerek içiniz rahat olsun. İçten yanmalı bir motor, gezegeni ısıtan CO2 emisyonlarının yanı sıra nitröz oksitler, uçucu organik bileşikler, ince parçacıklı maddeler, karbon monoksit, ozon ve kurşun gibi toksik kimyasalları da serbest bırakır. EV'ler benzinle çalışan arabalardan dört kat daha verimlidir. Bu, geleneksel araçlara göre büyük bir avantajdır ve her yıl yaklaşık üç ton karbondioksit emisyonunun azaltılması anlamına gelir. Dahası,EV'lergenellikle elektriklerini şebekeden alıyorlar ve bu da her geçen gün daha geniş çapta yenilenebilir enerjiye kayıyor.
4: Eğlence
Bunu inkar etmek mümkün değil: tamamen sürmek –elektrikli araçeğlencelidir. Sessiz hız, kötü kokulu egzoz emisyonlarının olmaması ve yumuşak direksiyon arasında, elektrikli araç sahibi insanlar onlardan gerçekten memnunlar. EV sahiplerinin yüzde 96'sı asla gaza geri dönmeyi düşünmüyor.
PHEV'in faydaları
1: Ön maliyetler (şimdilik)
Elektrikli bir aracın ön maliyetinin büyük kısmı aküsünden gelir. ÇünküPHEV'lerBEV'lerden daha küçük pillere sahip olduklarından ön maliyetleri daha düşük olma eğilimindedir. Bununla birlikte, daha önce de belirtildiği gibi, içten yanmalı motor ve diğer elektrikli olmayan parçaların bakım maliyeti ve gaz maliyeti, PHEV'in kullanım ömrü boyunca maliyetlerini artırabilir. Ne kadar çok elektrikli araç kullanırsanız, kullanım ömrü maliyetleri de o kadar ucuz olur; dolayısıyla, PHEV iyi şarj edilmişse ve kısa yolculuklara çıkma eğilimindeyseniz, gaza başvurmadan araç kullanabileceksiniz. Bu, piyasadaki çoğu PHEV'in elektrik menzili dahilindedir. Pil teknolojisi gelişmeye devam ettikçe gelecekte tüm elektrikli araçların ön maliyetlerinin düşeceğini umuyoruz.
2: Esneklik
Araç sahipleri, elektrikle sürüşün sağladığı tasarruftan yararlanmak için plug-in hibritlerini mümkün olduğunca sık şarjlı tutmak isteyecek olsa da, aracı kullanmak için aküyü şarj etmeleri gerekmiyor. Plug-in hibritler geleneksel bir araç gibi hareket edecekhibrit elektrikli araçduvar prizinden şarj edilmezlerse. Dolayısıyla araç sahibi bir gün içinde aracını fişe takmayı unutursa veya elektrikli araç şarj cihazının bulunmadığı bir yere giderse bu bir sorun teşkil etmez. PHEV'ler daha kısa bir elektrik aralığına sahip olma eğilimindedir; bu da gaz kullanmanız gerekeceği anlamına gelir. Bu, yolda EV'lerini şarj etme konusunda menzil endişesi veya sinirleri olan bazı sürücüler için bir avantajdır. Giderek daha fazla halka açık şarj istasyonu çevrimiçi hale geldikçe bu durumun yakında değişeceğini umuyoruz.
3: Seçim
Şu anda piyasada BEV'lerden daha fazla PHEV var.
4: Daha hızlı şarj
Çoğu akülü elektrikli araç standart olarak 120 voltluk seviye 1 şarj cihazıyla gelir ve bu şarjın aracın şarj edilmesi çok uzun sürebilir. Bunun nedeni, akülü elektrikli araçların diğerlerinden çok daha büyük akülere sahip olmasıdır.PHEV'lerYapmak.
Gönderim zamanı: Haziran-19-2024